Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 31
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
ограничение производителя: Saginaw
Давление [бар]: 80

Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 31
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
ограничение производителя: Saginaw
Давление [бар]: 80

Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Количество крепежных отверстий: 2

Вид эксплуатации: Ручной
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля

Длина [мм]: 1130
Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Ручной
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Длина 1 [мм]: 1123
Размер резьбы осевой шарнир: M14

для производителя рулевого механизма: ZF
Вид эксплуатации: Гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Длина 1 [мм]: 1120
Размер резьбы осевой шарнир: M14

Вид эксплуатации: Ручной / Механический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
Общая длина [мм]: 1130
Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 145
Количество оборотов рулевого колеса: 4
Свойство вида соединения: Четырехугольный
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
Высота входного штока [мм]: 64,5
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190

Вид эксплуатации: Ручной / Механический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
Общая длина [мм]: 1125
Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 145
Количество оборотов рулевого колеса: 4
Свойство вида соединения: Четырехугольный
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
Высота входного штока [мм]: 64,5
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190

Вид эксплуатации: Ручной / Механический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
Лево-/правостороннее движение: Для левостороннего движения
Общая длина [мм]: 1130
Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 145
Количество оборотов рулевого колеса: 4
Свойство вида соединения: Четырехугольный
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
Высота входного штока [мм]: 64
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190

Вид эксплуатации: Ручной / Механический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
Лево-/правостороннее движение: Для левостороннего движения
Общая длина [мм]: 1125
Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 145
Количество оборотов рулевого колеса: 4
Свойство вида соединения: Четырехугольный
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
Высота входного штока [мм]: 63
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Тип резьбы, осевой шарнир: С внутренней резьбой
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190

Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля

Вид эксплуатации: Ручной
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля

Длина [мм]: 1130
Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Гидравлический
Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем