Г. вып. до - 04/2007; Для автомобилей с кондиционером
Напряжение [В]: 12 ток зарядки от генератора (А): 90 Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 56 Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода Форма штерсельного корпуса: D-форма
Напряжение [В]: 12 ток зарядки от генератора (А): 120 Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 56 Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода Форма штерсельного корпуса: D-форма
Г. вып. до - 04/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; Для автомобилей с кондиционером
ток зарядки от генератора (А): 90 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
Г. вып. до - 04/2007; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
ток зарядки от генератора (А): 120 рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью ток зарядки от генератора (А): 110 Количество ребер: 6 Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM Исполнение штекера: Штекерный распределитель Количество крепежных отверстий: 4
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью ток зарядки от генератора (А): 110 Количество ребер: 6 Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM Исполнение штекера: Штекерный распределитель Количество крепежных отверстий: 3